Aanbevolen : Autosloperij - Wij kopen auto's
All Categories
Featured
Table of Contents
Het overschakelen van vloeibare brandstoffen naar elektriciteit is bepaald niet iets dat de oliemaatschappijen blij maakt (waarde auto verkopen). Oliemaatschappijen verdienen hun geld aan het vinden, het oppompen, het verwerken en het distribueren van gas- en olie(producten). Oliemaatschappijen zitten niet in elektriciteit en dat zal zo blijven, want ze bezitten daarin geen infrastructuur, geen know-how en geen productiefaciliteiten
Niet om dat dat hun omzet kost, maar omdat dat niet in hun denken past. Wat wel past is bio-diesel en waterstof en uiteraard CNG en LNG. Dat zijn processen die zij kennen, want in al die gevallen gaat het om grootschalig verwerken en distribueren van vloeibare en gasvormige energie.
Een metselaar bouwt zijn schuurtje van steen, een timmerman doet dat van hout (waarde auto verkopen). Beiden zijn ervan overtuigd dat ze het beste schuurtje bouwen. Daarbij komt dat in alle advies- en onderzoeksorganen de meeste specialisten afkomstig zijn uit die branche die daar van huis uit het meeste van weet, dan wel deze branche als voornaamste dagelijkse klant bedienen
Niet omdat die mensen dom zijn of omgekocht, maar omdat het met gelijk gestemde zielen nu eenmaal makkelijker is om tot overeenstemming te komen. Deel je die mening niet, dan hoor je daar al gauw niet meer thuis - waarde auto verkopen. Voor mensen die denken dat dit zo’n vaart niet loopt is het volgende illustratief: Nederland heeft in 2005 de task force energietransitie in het leven geroepen die zich moest buigen over de vraag hoe we van onze sterke afhankelijkheid van fossiele energie zouden kunnen geraken tot een duurzame energievoorziening
Onder krachtig voorzitterschap is daar de onzin eruit gesneden en wat overbleef was met name waterstof en bio-brandstof en dat allemaal met een zeer geleidelijk scenario waarin olie nog heel lang de belangrijkste energiebron zou blijven. waarde auto verkopen. Verbaast u die uitkomst als ik u erbij vertel dat de voorzitter de heer Rein Willems, directeur van Shell Nederland, was? Inmiddels komen we er achter dat waterstof inherent inefficiënt is en dat bio-brandstof concurreert met de voedselproductie
In deze sfeer van invloed van gevestigde belangen (olie, auto-industrie en landbouw) kreeg de elektrisch auto tot nu toe weinig support - waarde auto verkopen. Gelukkig zijn nu de elektriciteitsbedrijven wakker geworden en zijn deze zich volop aan het prepareren op de elektrische auto. Het is niet alleen de nieuwe markt voor elektriciteit die hen drijft, maar ook de mogelijkheid om de stilstaande auto’s te gebruiken als buffercapaciteit voor energieschommelingen gooit in die kringen hoge ogen
Wat er thans op stapel staat zal, alleen al in Nederland, snel zichtbaar worden. Veel initiatieven hebben zich in stilte ontwikkeld en zijn intussen marktrijp aan het worden. De elektrisch auto zal hoe dan ook gaan doorbreken en dan kan het wel eens sneller gaan dan men nu voor mogelijk houdt.
De hierboven genoemde genset speelt ook een belangrijke rol om de periode met nog onvoldoende snellaadpunten te overbruggen. Gewone oplaadpunten zijn te verwachten op de parkeerplaatsen van bedrijven voor hun werknemers en hun klanten (waarde auto verkopen). Maar ook bij wegrestaurants supermarkten, parkeergarages, hotels, P&R-locaties, etc. Naar mate er meer elektrisch wordt gereden zullen grote gemeenten eisen gaan stellen aan de uitstoot van uitlaatgassen
Parkeermeters zullen tegelijkertijd oplaadstations worden. waarde auto verkopen. De overheid zal inkomsten gaan missen en de brandstofaccijns niet via accijns op elektriciteit kunnen compenseren. Kilometerheffing is het meest waarschijnlijke alternatief. De auto-onderhoudsector zal het zwaar gaan krijgen. Elektrische auto’s behoeven nauwelijks onderhoud. De verkoop en het onderhoud van gensets zou een nieuwe specialisatie kunnen zijn te vergelijken met LPG-installateurs
De ICE-gerelateerde producten zullen worden vervangen door elektro en elektronica, maar dat zal ten aanzien van die productgroep een lagere omzet betekenen. Daartegenover is het denkbaar dat er speciale producten zullen worden ontwikkelend die het grote vermogen van de auto-accu kunnen benutten. Ook de rechtstreekse inzet van zelf opgewekte wind en/of zonne-energie vraagt om nieuwe producten.
Dat geldt in hoge mate voor zwaardere voertuigen, omdat die een langere levensduur kennen en omdat de brandstofkosten daarvan steeds sterker voelbaar worden. waarde auto verkopen. Inmiddels is er in Nederland al een bedrijf (eTraction te Apeldoorn) dat een elektrisch aangedreven stadsbus heeft ontwikkeld en gereed heeft gemaakt voor serieproductie, met alle bovengenoemde voordelen
Het blijft blijkbaar lastig om ons voor te stellen dat de brullende kracht van een zware diesel kan worden vervangen door iets zoemend elektrisch - waarde auto verkopen. Stadsbus van het Nederlandse bedrijf E-traction Het is aan de lezers van dit artikel om te bezien wat de bedrijfseconomische consequenties zijn van deze ontwikkeling voor de eigen organisatie
Zeker weten dat dat nodig is, is minstens zo belangrijk. Het is aan u de keus: óf u anticipeert op de grootste verandering in de automotive sinds de productie van de T-Ford, óf u sluit zich aan bij de groep die denkt dat dat allemaal niet zo’n vaart zal lopen.
Ik zal mijn best doen om deze hieronder te beantwoorden. drs Ben Klinkenberg Ben Klinkenberg is partner van Heecon Business Development B.V (waarde auto verkopen).; een advies-/projectmanagementbureau dat zich richt op de ontwikkeling en het naar de markt brengen van duurzame innovaties. De ontwikkeling van de markt voor elektrische voertuigen neemt daarbij een belangrijke plaats in
Welke elektrische auto is het beste van dit moment? Wij zetten de top 10 van dit moment voor je op een rijtje! Ruimte, comfort, design natuurlijk de prijs: het zijn allemaal factoren die bij een elektrische auto net zo belangrijk zijn als bij een benzineauto - waarde auto verkopen. Wat dat betreft is de zoektocht naar een elektrische auto niet heel anders dan de zoektocht naar een auto met een verbrandingsmotor
Brandstofverbruik is niet meer aan de orde, maar actieradius is nu opeens een belangrijke factor. Ook de laadsnelheid is iets om op te letten. Welke elektrische auto’s is dan het beste? Die zetten we voor jullie op een rijtje in dit artikel. waarde auto verkopen. Omdat het niet helemaal eerlijk is om goedkope elektrische auto’s met dure elektrische auto’s te vergelijken gaan we verschillende segmenten langs
Nog een kleine kanttekening vooraf: als we het hebben over de actieradius, dan hebben we het over de cijfers volgens de WLTP-cyclus. In de praktijk zal de range wat lager uitvallen, maar dit is wel de beste manier om auto’s onderling te vergelijken. Elektrische stadsauto’s zijn er niet veel, maar Fiat introduceerde in 2021 een gloednieuwe 500.
Het is niet alleen een van de meest betaalbare EV’s, maar ook een van de meest charmante EV’s. Als je voor de iets duurdere versie gaat met een 42 kWh-accu krijg je ook een hele nette actieradius voor dit segment (320 km) - waarde auto verkopen. Ook leuk: je kunt ‘m met een open dak krijgen
BYD staat voor Build Your Dreams en deze Chinese fabrikant is van origine een batterij fabrikant - waarde auto verkopen. De Blade Battery in de Atto 3 wordt dan ook gezien als een van de veiligste en vooruitstrevende batterijen die momenteel te vinden zijn in EV's. Wat betreft grootte en prijs concurreert de Atto 3 met modellen zoals de Volkswagen ID3 en de Kia Niro EV
Geinteresseerd? Stel 'm hier samen. De MG ZS is de budget-cross-over onder de elektrische auto’s. Dat betekent dat je heel veel auto voor je geld krijgt. De MG ZS heeft een vanafprijs van €33.000 en daarvoor heb je een ruime en praktische compacte cross-over. Je krijgt dan een WLTP range van 320 km, maar er is ook een versie met een range van 440 km.
Het is een hippe cross-over die veel value-for-money biedt. Wat wil je nog meer? De standaard Kona Electric komt 305 km ver op één lading, de versie met een grotere accu 484 km. Zoals je mag verwachten van een Skoda is de Enyaq een lekker ruime en praktische auto (waarde auto verkopen). Het geheel ziet er ook nog eens strak uit, zowel vanbinnen als vanbuiten
Als je wat sportievere looks wil is er ook een coupé-versie. De Kia EV6 is een niet te missen verschijning met de opvallende achterlichten. Maar het design is zeker niet het enige waarmee de EV6 zich onderscheidt. waarde auto verkopen. De Kia EV6 rijdt bijzonder leuk en de specificaties zijn ook indrukwekkend. De 77,4 kWh-versie heeft een range van 528 km en kan tot 240 kW snelladen
Elektrische sedans zijn op één hand te tellen, maar Tesla heeft er in ieder geval twee. De Model 3 is de meest betaalbare, maar prestaties zijn alsnog bijzonder imposant. De Long Range heeft een range van 602 km en kan snelladen tot 210 kW (waarde auto verkopen). De Long Range is ook al bloedsnel, maar de Performance is nóg sneller
Samenstellen kan op de website van Tesla. De 2e BYD in dit lijstje is de nieuwste telg van de BYD familie. De DOLPHIN is het meest compacte model en met een instapprijs van € 35. waarde auto verkopen.490 op het moment van schrijven, ook meteen een van de goedkoopste. Laat je overigens niet van de wijs brengen door de prijs, want de Dolphin is groter dan je denkt en qua uitrusting doet hij absoluut mee met de grotere jongens in dit rijtje
En met een vermogen van 60,4 kWh kom je volgens de WLTP range maar liefst 427 km ver. Bekijk 'm hier. - waarde auto verkopen De Kia Niro EV mag natuurlijk niet ontbreken in dit lijstje. De volledig elektrische Niro is al sinds 2019 op de markt en heeft in 2022 een facelift / upgrade gehad
Latest Posts
Auto Verkopen Anwb
Auto Particulier Verkopen Waar Op Letten
Auto Opkoper Vlaams Gewest